Glide path” oluşturulmasının waveone tek eğe sisteminin döngüsel yorgunluğa bağlı kırılma direnci üzerine etkisinin incelenmesi

---

Doç. Dr. GÜLŞAH USLU

Tez Türü: Tıpta Uzmanlık

Tezin Yürütüldüğü Kurum: Ondokuz Mayıs Üniversitesi, Diş Hekimliği Fakültesi, Klinik Bilimler Bölümü, Türkiye

Tez Danışmanı: Uğur İnan

Tezin Onay Tarihi: 2017

Tezin Dili: Türkçe

Desteklendiği Program: Diğer

Özet:

“GLIDE PATH” OLUŞTURULMASININ, WAVEONE TEK EĞE SİSTEMİNİN

DÖNGÜSEL YORGUNLUĞA BAĞLI KIRILMA DİRENCİ ÜZERİNE

ETKİSİNİN İNCELENMESİ

Amaç: Bu çalışmada PathFile ve ProGlider döner eğeleriyle “glide path”

oluşturulmasının WaveOne tek eğe sisteminin d.ngüsel yorgunluğa bağlı kırılma

direnci üzerine etkisinin incelenmesi amaçlandı.

Materyal ve Metot: Çalışmamızda 33 adet akrilik blok kullanıldı. Akrilik bloklar ü.

adet gruba ayrıldı (n=11). İlk iki grupta PathFile (PF) ve ProGlider (PG) eğeleri ile

“glide path” oluşturuldu ve ü.üncü grupta herhangi bir “glide path” eğesi kullanılmadı.

Otuz ü. adet akrilik bloğun preparasyonu WaveOne Primary eğeleri ile tamamlandı.

Akrilik bloklarda kullanılan 33 adet WaveOne Primary eğesi ile kontrol grubu olarak

hiç kullanılmamış 11 adet WaveOne Primary eğesi; 60° kurvatür açısı ve 5 mm

kurvatür yarıçaplı kanalı olan cihazda dinamik d.ngüsel yorgunluk testine tabi tutuldu.

Kırılıncaya kadar yapılan tur sayıları hesaplandı ve kırık tipini doğrulamak için kırık

yüzeyler taramalı elektron mikroskobu (SEM) ile incelendi. Elde edilen verilere tek

y.nlü varyans analizi (One-way ANOVA) ve Tukey HSD çoklu karşılaştırma testi

uygulandı.

Bulgular: En yüksek tur sayısı kontrol grubunda .l.ülürken, en düşük tur sayıları ise

glide path oluşturulmadan akrilik blokta kullanılan WaveOne grubu ile PF kullanılan

WaveOne grubunda .l.ülmüştür ve kontrol grubu ile aralarında istatistiksel olarak

anlamlı farklılıklar tespit edilmiştir (P<0.05). PG kullanılan WaveOne grubu ile diğer

gruplar arasında istatistiksel olarak herhangi bir farklılık bulunmamıştır (P>0.05).

Sonuç: Çalımamızın sonucuna göre yapay kanallarda döner NiTi eğelerle “glide path”

oluşturulması, WaveOne eğelerin d.ngüsel yorgunluğa bağlı kırılmaya karşı direncini

etkilememektedir.

Anahtar Kelimeler: D.ngüsel yorgunluk; “Glide path”; NiTi eğeler; WaveOne