ÇANAKKALE KENT MERKEZİNDE KENTSEL KORİDORLARIN YÜRÜNEBİLİRLİK AÇISINDAN DEĞERLENDİRİLMESİ

---

Tezin Türü: Yüksek Lisans

Tezin Yürütüldüğü Kurum: Çanakkale Onsekiz Mart Üniversitesi, Lisansüstü Eğitim Enstitüsü, Fen Bilimleri Enstitüsü, Türkiye

Tezin Onay Tarihi: 2024

Tezin Dili: Türkçe

Öğrenci: GÜLŞAH ÇAVUŞOĞLU

Danışman: Abdullah Kelkit

Açık Arşiv Koleksiyonu: AVESİS Açık Erişim Koleksiyonu

Özet:

İnsanın yaşadığı kent ile bağ kurma yöntemlerinden biridir yürümek. Sanayi Devrimi sonrası motorlu taşıtların gündelik hayatımıza dahil olmasıyla; kentsel yayılım süreçleri kent sakinlerinin yaşadıkları mekan ile kurduğu bu bağa zarar vermiş ve otomobil odaklı kentlerin getirdiği ekonomik, sosyal, çevresel ve kültürel sorunlarla karşılaşan yaşam alanlarımız hızla birer otopark kenti haline gelmiştir. Birleşmiş Milletler tarafından yayınlanan Brundtland Raporu ile yaşamımıza dahil olan "sürdürülebilirlik" kavramı hedef ve çerçevesinde; lineer kamusal alanlar, yollar, kent koridorları ve yürünebilirlik kavramları kentsel peyzajın bir parçası olarak kullanıcı deneyimini geliştiren önemli bir tasarım ve planlama aracı olarak görülmektedir. Tez kapsamında Çanakkale Kent Merkezinin günümüze kadar olan gelişimi ve kentsel yayılımı üzerinden kent omurgasını oluşturan akslar ortaya konmuştur. Peyzaj mimarlığı meslek disiplini çerçevesinde bu akslar kent deneyiminin geliştirilebileceği koridorlar olarak değerlendirilmiştir. Kent içinde sürdürülebilir hareketliliği sağlamak için ulaşım koridorları yürünebilirlik kriterleri açısından değerlendirilerek planlama ve tasarım yaklaşımları geliştirilmiştir.