Karayolu tünellerinde jeodezik ve jeoteknik yöntemlerle deformasyon analizi

---

Tezin Türü: Yüksek Lisans

Tezin Yürütüldüğü Kurum: Çanakkale Onsekiz Mart Üniversitesi, Mühendislik Fakültesi, Harita Mühendisliği, Türkiye

Tezin Onay Tarihi: 2019

Tezin Dili: Türkçe

Öğrenci: OKAN YÜCESES

Danışman: Ramazan Cüneyt Erenoğlu

Açık Arşiv Koleksiyonu: AVESİS Açık Erişim Koleksiyonu

Özet:

Karayolu ulaşım ağında tüneller önemli yer tutmaktadır. Topoğrafyanın elverişsiz olduğu alanlarda ulaşımın güvenli, konforlu ve ekonomik olarak sağlanması amacıyla tüneller kullanılmaktadır. Tünellerin sağladığı kolaylıkların yanı sıra imalat aşamasında ve sonrasında çeşitli riskler barındırmaktadır. Bu risklerin ön görülebilmesi ve imalatların bu risklere yönelik olarak şekillendirilmesi gerekmektedir. Bundan dolayı tünel projelerinde deformasyon analizi önemli yer tutmaktadır. İmalat sırasında ve sonrasında deformasyonların belirlenmesi ve takip edilmesi gerekmektedir. Bu çalışmada Çanakkale ili Ayvacık-Küçükkuyu karayolu km 10+700 – 12+400 arasında yer alan T1 Tüneli incelenmiştir. Bölgenin deprem kuşağında bulunması ve bu nedenle karışık bir litolojiye sahip olmasından dolayı deformasyonların takibi büyük önem arz etmektedir. Çalışmada Jeodezik ve Jeoteknik ölçme yöntemleri kullanılarak yapıdaki deformasyon faktörlerinin ilişkisinin ve boyutlarının analiz edilmesi amaçlanmaktadır. İmalat sırasında tahkimat sistemleri üzerinde oluşan yük, basınç ve gerilim değerlerinin yanı sıra yatay ve düşey hareketlerde gözlenerek bu veriler arasındaki ilişki incelenmektedir. Ayrıca bölgenin deprem kuşağında olmasından dolayı imalat sürecinde bölgede oluşan depremler ve bu depremlerin imalata etkileri gözlenmiştir. Bu doğrultuda yapılan çalışma ile jeodezik, jeoteknik ve depremsellik verileri bir arada analiz edilmiştir. Çalışmada yapının ekonomik ömrü olan 100 yıl içerisinde karşılaşabileceği deprem büyüklükleri ve istatistikleri deprem geçmişi doğrultusunda belirlenmiş ve analiz edilmiştir. Bu çalışmalar ışığında çeşitli revizyonlar gerçekleştirilerek yapının imalat sürecinin en ekonomik ve en güvenli şekilde devam etmesi ve tamamlanması sağlanmıştır.